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文/杨剑勇 因英伟达在资本市场持续上涨, 市值更是达到惊人的4.7万亿美元(按当前汇率换算,约合人民币33.5万亿),不仅是全球市值最高的上市企业,也是全球首家市值突破4万亿美元的公司,是地表最强个股
文/杨剑勇 2026财年第二季度(截至2025年7月27日),英伟达的营收为467亿美元,同比增长56%;净利润为264.22亿美元,同比增长59%。推动营收持续飙涨的核心因素在于生成式AI时代,各家
辉煌能撑多久? 有点数·数字经济工作室原创 作 ? 者 ?有 ?叔 如果你持续关注中国手游出海收入排行榜,就会发现一个耐人寻味的现象:不仅榜单排名更迭迅速,而且许多冲到前列的游戏,在国内几乎无人知晓
来源 伯虎财经(bohuFN) 作者 路费 一句话评价腾讯二季度的财报:马化腾闷声发大财。 据财报,当季腾讯收入1845亿元人民币,同比增长15%;经营利润(Non-IFRS)为692.5亿元
Palantir(NASDAQ:PLTR?)的业绩持续亮眼 —— 美国商业企业纷纷投入 AI 软件以提升运营效率,而这家公司正从中受益。但无论未来十年这家企业级 AI 软件公司能增长多少,它都很难撑起
在内容竞争白热化的当下,中国泛娱乐产业正走向一个全新的增长路径。 近期,赤子城科技发布盈喜预告,2025年上半年社交业务收入预计达28亿—28.6亿元,同比增长35.4%~38.3%,AI被明确列为增
作者 ?辰纹 来源 ?洞见新研社 游戏行业的“产能天花板”正被AI技术轰然击穿。 腾讯、网易、米哈游……所有的游戏厂商都在押注AI,腾讯混元发布混元游戏视觉生成平台,分钟级生成高精度游戏角色;网易
当地时间7月10日,美股市场见证了历史性时刻——全球芯片巨头英伟达股价在盘中交易中一度飙升至每股164.50美元,总市值首次突破4万亿美元大关,成为全球首家达成此壮举的上市公司。 英伟达的市值飞跃,与
在2025年国际消费电子展(CES 2025)上,英伟达重磅发布了其最新一代车规级自动驾驶芯片“Thor”,并同步展示了在智能汽车领域的技术进展与合作布局。英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在发布会上表示,未来自动驾驶汽车市场的潜力巨大,整体规模有望达到数万亿美元
从腾讯游戏的布局来看,AI对于游戏的改变已经在发生,只是腾讯自研的混元大模型参与度并不高。 撰文赵卫卫 社交和游戏是腾讯的两大基本盘,AI正在改造它们。 社交产品中
4月17日,英伟达CEO黄仁勋在三个月内第三次飞抵北京。这一次,他的行程被外界视为一场“救火行动”——此前,美国突然宣布对英伟达专为中国市场设计的H20芯片“无限期出口管制”,导致英伟达被迫取消价值5
硅兔君整理编译 马斯克的AI野心 2025年3月29日(周五),埃隆马斯克在社交媒体平台X上宣布,其人工智能公司xAI以全股票交易方式收购社交媒体平台X(原Twitter),交易估值为xAI 800亿美元、X 330亿美元(扣除120亿美元债务后实际价值450亿美元)
技术平权,创意为王撰文/孟会缘编辑/李觐麟排版/Annalee从大厂离职后获百万投资,两个月内曝光了三款AI游戏;五人独立工作室推出AI冒险游戏,上线三周油管播放超千万;用AI三小时打造飞行模拟器,10天狂揽3.8万美元广告收入……这一个多月以来,开源AI的低成本优势,使其迅速辐射多个行业
AI不是可选项,而是必选项撰文/陈邓新编辑/黎文婕排版/Annalee近段时间,AI游戏屡屡成为互联网的焦点。先是,马斯克再次确认要成立AI游戏工作室,并陆续转发了数款基于xAI旗下大模型Grok 3制作的游戏产品
前言: 二月,阿里巴巴集团首席执行官吴泳铭宣布,未来三年内,阿里巴巴将投入超过三千八百亿元,用于构建云计算和AI硬件基础设施,这一投资额超过了过去十年的总和。 即便腾讯保持低调,亦难以回避这场规模宏大的AI投资竞赛
自动驾驶技术正经历从“机械执行”到“智能协同”的范式跃迁。从基于规则系统的1.0时代,到深度学习驱动的单车智能2.0时代,如今进入群体智能主导的3.0时代
文/王慧莹 编辑/子夜 今年春节,一款中国大模型席卷了全球AI圈。 引发这场全球范围内AI讨论的是DeepSeek R1,直接对标OpenAI去年9月发布的OpenAI o1系列模型
游戏技术如何驱动汽车行业? 11月28日,马斯克在X上回复一篇帖子时提到,xAI将开设AI游戏工作室,希望让游戏再次伟大! 图源:X@Elon Musk 乍一看,可能有人要吐槽,马斯克又不务正业了?但是就过往经历来看,马斯克对游戏喜爱的背后,或许隐藏着更深层次的考量
把AI融入游戏,已经不是什么新鲜线年的《极度恐慌》中,Monolith Productions就通过引入AI的方法,让游戏中的敌人拥有了简单的思考能力,他们会通过简单的指令进行沟通、会通过玩家的行为判断威胁性,甚至会利用地图和手上的武器进行包抄等战术操作
我们聊了这么久的AI,AI到底能够带给我们什么呢?其实我也一直在思考这个问题。作为一个经常需要追踪最前沿的数码科技内容的编辑,AI确实在工作中为我提供了不少的帮助,但是我也清楚,对于普通人来说,AI却依然是一个看似热门,却没有太多实感的事物
作者:彭昭(智次方创始人、云和资本联合创始合伙人)物联网智库 原创 这是我的第348篇专栏文章。 人工智能领域的最新进展备受关注。近期,多家权威机构发布了一系列聚焦人工智能应用现状与企业发展态势的重磅报告,为我们洞察这一前沿技术的发展脉络提供了宝贵参考
相比ToC和ToB市场上的赔本赚吆喝,尽管ToG市场不乏诸多弊端,但它无疑是最快见到回头钱的捷径。 @科技新知原创作者丨茯神 编辑丨蕨影地方国资,正在撑起国内大模型商业化的半边天
文|魏琳华 编|王一粟 正在规划第八轮融资的Open AI,给投资人们描述了一个光明的未来: 在《》披露的文件中,Open AI的活跃用户和营收均保持高速增长。截至今年8月,其月收入达到3亿美金,对比年初增长1700%
AI重新定义游戏体验的时代。 在过去半个世纪里,电子游戏一直是推动计算机技术变革的关键力量。从雅达利的第一代游戏机到持续几个世代的主机大战,从 NVIDIA(英伟达)的显卡到手机芯片里的 GPU,实质上都离不开游戏的推动作用
在基于GPT-3.5的ChatGPT问世之前,OpenAI作为深度学习领域并不大为人所看好的技术分支玩家,已经在GPT这个赛道默默耕耘了七八年的时间。 好几年的时间里,GPT始终没有跨越从“不能用”到“能用”的奇点
马斯克和奥特曼领导的AI公司(指xAI和OpenAI)一直处于激烈竞争之中,双方近期直接公开相互攻击。然而,这只是一部分的事情真相。 几年前,两人共同创立了OpenAI。如今,奥特曼领导OpenAI
撰文 吴坤谚 编辑 吴先之 2010年,世界上首款量产纯电车型日产汽车(Nissan)聆风上市的时候,没人能想到日产汽车公司乃至整个日本汽车行业都将在十余年后的今天沦为陪跑


